Kuhmo Fly In 2025 oli sään, yleisön, esittelijöiden ja ilmailijoiden kannalta suuri menestys. Paikalla oli yhteensä 55 ilma-alusta. Kansainvälisiä vierailijoita saapui Sveitsistä jo kolmannen kerran, ja Latviasta, josta paikalle oli lentänyt 2-moottorinen Piper Seneca. Rajavartiolaitos, Oulun ammattikorkeakoulun Säihke-hanke ja lentokoneyritys Aerotecno esittäytyivät kentällä. Perjantaina alkaneella nuorisoleirillä oli jo opittu drone-ohjausta ja päästy lentämään sekä simulaattorilla että ihan oikeasti.
Odotettu rajavartioston helikopterin vierailu Rovaniemeltä peruuntui äkillisen etsintätehtävän johdosta. Tehtävä jatkui pitkälle iltaan Kuusamon seudulla.
Tilaisuuden virallisen avauksen aluksi nostettiin lippu salkoon klo 12: Pekka Pääkkönen ja Timo Hyvönen nostavat lipun, kansanedustaja Tuomas Kettunen soittaa trumpetillaan fanfaarin. A. Kyllönen Oy:n Erkki Kyllönen kuljetti jälleen kentälle satoja ihmisiä! Video: Jouni Laukkanen
Avajaispuheissa kansanedustaja Tuomas Kettunen nosti esille lentokentän kunnostamishankkeet, lähinnä sen päällystyksen. Hän kertoi jatkavansa ponnistelujaniin, että valtio saadaan tukemaan hanketta. Kaupunginjohtaja Juhana Juntunen korosti lentokentän merkitystä virkistäjänä ja matkailun mahdollisuutena Kuhmon kaupungille. Kuhmon rajavartioaseman päällikkö kapteeni Pauli Piirainen piti jämäkän ajankohtaiskatsauksen rajatilanteesta. Lopuksi kansainvälisen ilmailuliitto FAI:n hallituksen ja Kuhmon ilmailukerhon pitkäaikainen jäsen Timo Hyvönen muistutti ilma-alusten experimental-rakentamisen merkityksestä ilmailun kehitykselle ja ilmailun vakiintuneesta osasta Kuhmon kaupungin elämää.
Avauspuheessa korostettiin harrasterakentamisen merkitystä ilmailun kehitykselle.
Experimental-rakentajapalkinnon voitti Matias Niemi OH-XMW
Suomen Ilmaiuliiton Experimental-rakentajakilpailuun osallistui kaksi lentokonetta: Olli Puttosen ja Rauno Pylväläisen rakentama RV-10 OH-XRO ja Matias Niemen rakentama RV-7 OH-XMW. Tuomaristo koostui kolmesta rakentajapalkinnon voittajasta, Jarmo Hakala, Jouni Kantojärvi ja Jaakko Kyllönen. Tarkan arvioinnin lopuksi voittajaksi selviytyi Matias Niemi, joka uutena rakentajana oli tuonut hankkeessaan uudenlaisia ratkaisuja tulevienkin rakentajien opiksi.
Voittajakone RV-7 OH-XMW, rakentaja Matias Niemi. Kuva Ilkka Jahkonen
Urhean 20-vuotissen urakan päätteeksi tämä RV-10, OH-XRO, valmistui. Rakentajat Olli Puttonen ja Rauno Pylväläinen
Ilmailuesityksissä jaettiin monipuolista tietoa
Kesäpäivän ohjelmaan sisältyi useita esityksiä ajankohtaisista asioista. Ilmailulääkäri Juha Hartikainen: esitteli ilmailulääketieteen ajankohtaisia esimerkkejä. Estääkö sydänvaiva ilmailun? Aki Suokas kertoi, miten lentokone suunnitellaan ja Jone Kantojärvi ja Mikko Sinervä avasivat, mitä vesilentäminen on ja miten siihen pääsee mukaan. Yleisöä osallistui esityksiin paljon. Lisäksi näyttämöllä nähtiin Experimental-rakentajakilpailuun osallistuvien hankkeiden esittely.
Kuhmo Fly Iniin osallistui myös neljä vesilentokonetta. Tässä kaksi Maule-vesitasoa Hotelli Kalevalan rannassa. Kuva: Mikko Sinervä
Valokuvia tapahtumasta löytyy täältä. Kuvia saa käyttää tapahtumasta uutisoitaessa mainiten lähde Kuhmon Ilmailukerho www.kuik.fi.
Yleisöä kävi paikalla lähes 2000. Makkarat loppuivat lauantaina tunnissa, mutta niitä saatiin noudettua lisää.